?

Log in

No account? Create an account
ru_abandoned

Забытые в прошлом (ЧИТАЙТЕ ПРАВИЛА!)

Entries by category: транспорт

Заброшенный колхоз им. Андреева
фирменный знак
maxiwell83
Синоптики обещали похолодание на праздничные выходные, так что можно было задуматься над новым исследованием абандонов. Хотя ещё с предыдущей эпичной вылазки по не менее эпичной заброшке не прошло и недели. Поэтому можно было спокойно работать и дальше, если б... если б грёбаный Виндовс не вымахивался. В общем, ни поработать, ни развлечься. Это и стало решающим фактором для поездки.

Правда, вместе с прохладой увеличилась вероятность осадков со шквалами(!). На на запланированную дату на метеосайтах вроде не прогнозировали дождей (хотя были сомнения). Толькол в последний момент захотел передумать, ведь накануне был нефиговый ливень з грозой и шквалом, но samogonnoeozero сказала, что вылазка не отменяется. Ну, сталк, так сталк:)


1. Заброшенный колхоз им. Андреева в с. Богдановка.

Поехали в дальний уголок Киевской области. В этот раз — в Черниговском направлении. Там, в селе Богдановка, Броварского района, есть огромный заброшенный колхоз. Причём, уцелевший. А такое сочетание встречается редко. Во всяком случае, на Киевщине. Ведь в радиусе 50 километров от столицы уцелевших заброшенных колхозов/совхозов больших размеров осталось только 3 штуки. Остальные или маленькие, или полузаброшены, или полуразрушены, или совсем развалены. А этот ещё и не забоянен. Так, удалось узнать лишь его название — колхоз им. Андреева. И то, что он был создан в 1953 году из двух меньших колхозов.

Поскольку это на противоположном берегу Днепра, то ожидалась долгая дорога. Хотя на самом деле это не такие уж и дальние перди — туда ездят пригородные, а не междугородние маршрутки. Правда, по информации в интрнете, нужных маршрутов мало и ездят редко. Из-за этого не решался съездить туда раньше. Хотя эти коровники приметил давно. Но, если всё продумать, то можно попробовать. Главное, чтоб погода не подвела.
Читать больше...Collapse )

promo ru_abandoned march 14, 2013 09:40 21
Buy for 500 tokens
Привет, сталкеры :))) Как ваши дела? Решил включить здесь промо-блок, чтобы вы могли рекламировать свои журналы. Стоит копейки, а сколько удовольствия! Ну, и раз пошла такая пьянка - добавляйте в друзья наших дорогих смотрителей: zizis и relax_action, они клёвые! Ну и…

Павильон станции Покровское-Стрешнево
korolevvlad
22 июня 2019. Москва. Станционное здание железнодорожной станции Покровское-Стрешнево.
22 июня 2019. Москва. Станционное здание железнодорожной станции Покровское-Стрешнево.
Read more...Collapse )

Заброшенные железнодорожные пути Российской империи
frosya_hod
Не вполне очевидно, что чуть ранее и во время первой мировой войны в Российской империи велось активное железнодорожное строительство. В это тяжелое для России время выяснилось, что все дороги ведут в Москву и перемещаться вдоль линии фронта совсем неудобно. Стали строить так называемые рокадные дороги. Одна из них должна была пройти от Валдая, через Крестцы до Великого Новгорода и, возможно, дальше. Но до революции успели проложить рельсы только до Крестцов.

Особенностью местности, через которые прошла эта дорога, является сложно пересеченный рельеф Валдайской возвышенности. Новгородский карст легко поддается эрозии, и поэтому даже маленькие речки текут в каньонах. Мосты через эти реки получились особенно красивыми и эффектными. И сделаны они были на века.



Read more...Collapse ).

Абандоны Бучи и Ворзеля
фирменный знак
maxiwell83
Первая вылазка в новом году. Сезон открыл не особо интересными объектами. Даже наоборот — скучняком. Но и новогоднее празднование тоже выдалось скучным, поэтому в период продолжительных праздничных выходных захотелось где-нибудь полазить.

Вот только найти что-то интересное, беспалевное, нормальное по площади, да ещё и непосещённое в пределах Киева и ближайшего пригорода почти нереально. Так что для вылазки выбрал несколько небольших и тленных абандонов в Ирпеньском направлении: полузаброженное железнодорожное строительное управление в Буче и руны теплиц в соседнем Ворзеле. Заброшки — так себе. Но если хочется заброшенностей, не принципиальны их размер и интересность.


1. В ходе вылазуки с samogonnoeozero база механизации и теплицы оказались слишком унылыми. Однако случайно обнаружили третий объект — заброшенное здание непонятного предназначения. А три заброса — это уже что-то. Тем более, поездка не обошлась без приключений, связанных с проездом.
Читать больше...Collapse )

В этой гостинице снимали советский фильм "Старик Хоттабыч"
mono_polist


В Сочи есть очень красивое заброшенное здание, называется санаторий "Орджоникидзе", выглядит как настоящий дворец!

Read more...Collapse )

Заброшенный железнодорожный тоннель в Дидино (Дидинский тоннель, Свердловская область)
oesolod
      Чтоб найти дореволюционную постройку, надо постараться, тем более в глубинной части России. А найти заброшенный объект, царских времен, в хорошем состоянии, это высший бал. В Свердловской области есть одно такое место, широко известное публике и активно посещаемое. Дидинский железнодорожный тоннель.
00007197-2
Read more...Collapse )

Промышленный куст подъездных путей "Правобережный" Часть 4. Пигмент
li_lakoka
Добрый день! Первый раз решил тут поделиться своим постом. Надеюсь будет интересно.
Какое-то время назад, я выкладывал несколько постов про подъездные пути вдоль Дальневосточного проспекта. Тогда я застал последние дни жизни этой железной дороги. На данный момент почти все предприятия снесены и весь квартал застраивается ипотечными муравейниками. Честно говоря, тогда я и планировал закончить рассказ про эту железку, но судьба недавно занесла меня на территорию завода "Пигмент", наверно, главное предприятие, которое обслуживала эта железная дорога. И раз уж у меня получилось собрать еще немного информации про эти пути и сделать несколько фотографий, то не могу с Вами не поделиться. Про сам завод и предприятия вокруг я рассказывал в прошлые посты, ссылки будут ниже, тут я только расскажу о том, что я увидел в этот раз.


IMG_4474.JPG

Read more...Collapse )

Заброшенный берлинский Хай-Лайн
deletant
Он мог бы стать известной на весь мир прогулочной и парковой зоной, но пока не стал ею. Сейчас Сименсбан (именно так называется эта линия наземной электрички) представляет собой тонкую линию забвения, пронизывающую живую и беспокойную ткань берлинских улиц. Я приглашаю вас на прогулку по заросшим путям, заброшенным эстакадам и закрытой станции Сименсбана.



44 фото, 22 МБCollapse )

Железнодорожное зазеркалье Питера
nord_traveller
Под зазеркальем принято понимать параллельный мир, живущий по принципам, которые в привычном нам обществе часто не понимают и не принимают. В этой главе я хочу показать немного железнодорожного, если можно так сказать, зазеркалья: картинок, показывающих, что железная дорога – это не только современные скоростные поезда и удобные вокзалы. Даже в Санкт-Петербурге – одном из красивейших городов мира.
1.JPG

Если вы прибыли из Минска или, как я, из Великих Лук на Витебский вокзал города на Неве, а вам нужно попасть на Балтийский, чтобы уехать в Гатчину, совсем необязательно для этого спускаться в метро. Наземный транспорт тоже не нужен, от одного вокзала до другого можно дойти пешком. При условии, разумеется, что это сделать позволяют здоровье, время и погода. Выйдя из здания Витебского вокзала со стороны вестибюля метро «Пушкинская» и обойдя его вокруг, попадём на улицу Введенский канал. Когда-то здесь действительно был канал, построенный в начале XIX века и засыпанный в 1967 году. Пройдём мимо здания Императорского павильона Царскосельской железной дороги, полузаброшенных построек бывших лейб-гвардейских казарм и меньше чем через километр выйдем на набережную Обводного канала, по которой, не спеша двинемся в сторону Балтийского.
Читать далееCollapse )

Мёртвая дорога. Стройка 503.
igfn
Оригинал взят у igfn в Мёртвая дорога. Стройка 503.
Железная дорога, которая должна была соединить европейский север России с сибирским Заполярьем начала строиться 1947 году силами ГУЛЖДС МВД СССР (Главного управления лагерей железнодорожного строительства МВД СССР). После смерти И.В.Сталина в 1953 году строительство было приостановлено и построенные участки оказались заброшенными.

Read more...Collapse )