ru_abandoned

Перед тем, как я опубликую огромный материал о заброшенных замках и заводах Франции и Бельгии, поведаю Вам о ещё одной жемчужине, которой славится Бельгия: свалках ретро- и просто старых автомобилей.
Никто толком не знает, почему их оставляют гнить в лесу и пыльных ангарах, зато строится множество теорий и догадок: криминальное прошлое машин, когда во время купли-продажи сделка накрывалась легавыми, охота на владельцев ретроавтомобилей с целью угнать их тачки, обанкротившиеся музеи техники. Зачастую это были угнанные машины, которые хранились в ангарах без номеров, а потом перекрашивались и продавались как новенькие, с липовыми документами.
Тем не менее, многие такие автомобили остались забыты, и львиную долю этих красавцев уже растащили на металлолом и распилили. Сейчас остатки этих машин ржавеют в лесах и таких же ангарах. А ведь будь они на ходу, их владельцы бы сейчас явно не бедствовали..

Любителям красивых (и, к тому же, заброшенных) автомобилей посвящается! В конце поста - небольшой сюрприз
p.s. если знаете, какие конкретно модели машин на фотографиях - поделитесь знаниями! Если я где то допустил фактические ошибки-извиняйте :)



( Много фото, мало буквCollapse )

  Если предыдущий отчёт про Экспоцентр был посвящён экскурсии по действующим павильонам, то теперь предлагаю обзор абандонов выставочного комплекса. Что-что — а заброшек на ВДНХ хватает. Причём заброшенных объектов насобиралось столько, что фотоотчёт пришлось разделить на две части (а может даже и на три!). В первой части — «изюминка» среди абандонов ВДНХ — недействующий павильон с макетом угольной шахты. Ну и походу покажу и другие сооружения.


1. Павільон №13 (Вугільна промисловість). Він же — макет вугільної шахти. Місце дуже незвичне.

  Этот павильон был построен в конце 1960х, для демонстрации подземных выработок угольной шахты, с разными видами крепей и обделки, а также шахтного оборудования. После распада СССР павильон пришёл в упадок. Ныне в нём снимают видеоклипы и телепрограммы.

  Про существование макета шахты на ВДНХ слышал давно (наверное, с того времени, как стал интересоваться абандонами). Видел и «атчётики» оттуда. И даже немного завидовал — ведь считал эти подземелья недоступными. Поэтому, когда весной 2016го услышал про возможность осмотреть шахту с экскурсией, возникло сильное желание там побывать. Разумеется, это не по-сталкерски: ведь за деньги (и немаленькие — прозевал момент, когда было дёшево), без поиска места проникновения, без риска быть обнаруженным охраной, с толпой людей из-за которой тяжело нормально фотографировать и ограниченным временем на осмотр. Зато это возможность спокойно и легально(!) полазить по интересному и необычному объекту. Разумеется, приключения и азарт — это круто. Без адреналина не то. Однако первоочерёдно — осмотреть заброшку. А каким образом это произойдёт — это уже второй вопрос. Хорошо, что вообще есть возможность посетить места, куда доступ ограничен. Так что это моя первая официальная вылазка на заброшку. И четвёртый заброшенный подземный объект, в котором побывал.
( Читать дальше (+54 фото)...Collapse )

Я понимаю, что сообщество о заброшенных местах. Но мне показалось, что тема заброшенных и оставленных вещей тоже будет уместна здесь.

Любителям ретро посвящается. Заброшенный Москвич-400 в Московской области.
Автомобиль, выпускавшийся на Заводе малолитражных автомобилей в Москве (ЗМА, впоследствии — МЗМА) с декабря 1946 по 1954 год. Изначально являлся полным аналогом выпускавшегося в 1937—1940 годах в Германии принадлежавшим американскому концерну General Motors предприятием Adam Opel A.G. автомобиля Opel Kadett K38, конструкция которого была воссоздана после войны на основе полученных советской стороной по репарационным соглашениям документации и оснастки, а также сохранившихся экземпляров.

( Подробные фото...Collapse )

Привет, сталкеры :)))
Как ваши дела?

Решил включить здесь промо-блок, чтобы вы могли рекламировать свои журналы. Стоит копейки, а сколько удовольствия!

Ну, и раз пошла такая пьянка - добавляйте в друзья наших дорогих смотрителей: zizis и relax_action, они клёвые! Ну и меня тоже можно френдить!

А в этом посте вообще можно рекламировать всё, что угодно. Кроме водки, проституток и новых автомобилей ВАЗ.

Не знаю, насколько данный пост в формате сообщества, но думаю, что материал будет
многим интересен. В начале лета нам довелось совершенно случайно оказаться в одном
любопытном местечке в центральной Эстонии - так называемом Убежище старой техники.
Раньше где-то слышал краем уха, что есть, есть такая чудная локация - но где находится
точной информации не было. А тут, проезжая мимо какой-то деревни, наткнулись на ничем
не примечательный указатель и решили полюбопытствовать - что там есть интересного.
Признаться, увидеть больше пары-тройки ржавеющих легковушек я не надеялся. И сильно
при том заблуждался.
( Под катом - еще 36 карточек с комментариями...Collapse )

Порой, приятно бывает неожиданно обнаружить частичку прошлого.


( Назад, в прошлое...Collapse )

Если вам известные другие "советские" места в Гл азове и окрестностях, сообщите, пожалуйста, о них в комментариях.
А скоро я вам покажу не настолько старую, но при этом заброшенную автозаправку в Аксае.

Гулял я сегодня как обычно там, где не надо гулять. Иду себе спокойно по заброшенной дороге, головой кручу, в разные стороны смотрю. Вдруг вижу в кустах блестит что-то, полез туда, а там...



( Read more...Collapse )

В городе Н есть научный институт. В 90-е, из-за дороговизны бензина, сотрудники решили открыть на территории заправку, чтобы только для своих. Но скоро кризис кончился, и бензин стал по средствам. А заправка так и осталась стоять, никому не нужная.
( 9 фото, 6 МБCollapse )