Category: авто

skytensor

Заброшенные автомобили Франции и Бельгии

Перед тем, как я опубликую огромный материал о заброшенных замках и заводах Франции и Бельгии, поведаю Вам о ещё одной жемчужине, которой славится Бельгия: свалках ретро- и просто старых автомобилей.
Никто толком не знает, почему их оставляют гнить в лесу и пыльных ангарах, зато строится множество теорий и догадок: криминальное прошлое машин, когда во время купли-продажи сделка накрывалась легавыми, охота на владельцев ретроавтомобилей с целью угнать их тачки, обанкротившиеся музеи техники. Зачастую это были угнанные машины, которые хранились в ангарах без номеров, а потом перекрашивались и продавались как новенькие, с липовыми документами.
Тем не менее, многие такие автомобили остались забыты, и львиную долю этих красавцев уже растащили на металлолом и распилили. Сейчас остатки этих машин ржавеют в лесах и таких же ангарах. А ведь будь они на ходу, их владельцы бы сейчас явно не бедствовали..

Любителям красивых (и, к тому же, заброшенных) автомобилей посвящается! В конце поста - небольшой сюрприз
p.s. если знаете, какие конкретно модели машин на фотографиях - поделитесь знаниями! Если я где то допустил фактические ошибки-извиняйте :)

IMG_2931_2_3_tonemapped0

Collapse )
promo ru_abandoned март 14, 2013 09:40 21
Buy for 500 tokens
Привет, сталкеры :))) Как ваши дела? Решил включить здесь промо-блок, чтобы вы могли рекламировать свои журналы. Стоит копейки, а сколько удовольствия! Ну, и раз пошла такая пьянка - добавляйте в друзья наших дорогих смотрителей: zizis и relax_action, они клёвые! Ну и…

На покой...

Обзор небольшой стоянки, где расположено более 20 единиц армейской техники (в том числе автомобили марок ГАЗ, ЗиЛ, ВАЗ, УРАЛ, УАЗ), два гаража, небольшой дом для отдыха личного состава и бассейн размером примерно 3х3 метра.



Collapse )

Заброшенная материальная база СпецСтроя

      Одним летним деньком, задумался я совершить прогулку по родному Ижевску. Маршрут получился очень интересным и необычным, можно было бы целую сагу написать об этом путешествии. Но сегодня я расскажу вам лишь о малой его части, а именно о небольшой заброшенной территории, которая была совершенно случайно обнаружена.
web89-19.JPG
Collapse )
фирменный знак

Заброшки Экспоцентра Украины (часть 1): Макет шахты

  Если предыдущий отчёт про Экспоцентр был посвящён экскурсии по действующим павильонам, то теперь предлагаю обзор абандонов выставочного комплекса. Что-что — а заброшек на ВДНХ хватает. Причём заброшенных объектов насобиралось столько, что фотоотчёт пришлось разделить на две части (а может даже и на три!). В первой части — «изюминка» среди абандонов ВДНХ — недействующий павильон с макетом угольной шахты. Ну и походу покажу и другие сооружения.

Заброшки Експоцентру України (частина 1): Макет шахти
1. Павільон №13 (Вугільна промисловість). Він же — макет вугільної шахти. Місце дуже незвичне.

  Этот павильон был построен в конце 1960х, для демонстрации подземных выработок угольной шахты, с разными видами крепей и обделки, а также шахтного оборудования. После распада СССР павильон пришёл в упадок. Ныне в нём снимают видеоклипы и телепрограммы.

  Про существование макета шахты на ВДНХ слышал давно (наверное, с того времени, как стал интересоваться абандонами). Видел и «атчётики» оттуда. И даже немного завидовал — ведь считал эти подземелья недоступными. Поэтому, когда весной 2016го услышал про возможность осмотреть шахту с экскурсией, возникло сильное желание там побывать. Разумеется, это не по-сталкерски: ведь за деньги (и немаленькие — прозевал момент, когда было дёшево), без поиска места проникновения, без риска быть обнаруженным охраной, с толпой людей из-за которой тяжело нормально фотографировать и ограниченным временем на осмотр. Зато это возможность спокойно и легально(!) полазить по интересному и необычному объекту. Разумеется, приключения и азарт — это круто. Без адреналина не то. Однако первоочерёдно — осмотреть заброшку. А каким образом это произойдёт — это уже второй вопрос. Хорошо, что вообще есть возможность посетить места, куда доступ ограничен. Так что это моя первая официальная вылазка на заброшку. И четвёртый заброшенный подземный объект, в котором побывал.
Collapse )

Бункерный комплекс Майбах II в Вюнсдорфе

В прошлом посте я познакомил вас с бункерным комплексом Майбах 1, в котором располагалась штаб-квартира верховного главнокомандования сухопутных сил рейха. В километре от него располагался такой же комплекс, именуемый Майбах 2, в котором в военное время размещалось верховное главнокомандование вермахта. После окончания войны оба бункерных комплекса были превращены в руины согласно Потсдамским соглашениям. Если по руинам первого комплекса еще можно представить примерное устройство объекта - каркас его частично сохранился, то второй майбах был разнесен буквально на глыбы деформированного бетона, в которых трудно распознать вообще что-либо.

Я многого не ожидал от этой прогулки, но неожиданно исследование руин второго майбаха получилось весьма атмосферным и богатым яркими впечатлениями, а сами руины оказались очень живописными и полными загадок. Ну а самым интересным событием этого дня стало проникновение в часть подземной системы объекта, где до сих пор бывали лишь единицы, благодаря сложному залазу и тому факту, что никто не знает, что доступ в подземную потерну существует -  в сети о нем нет совершенно никакой информации и обнаружить его очень непросто.

Под катом атмосферный и совершенно эксклюзивный рассказ об очень интересном объекте, от которого хоть и остались раскуроченные руины, но место однозначно стоит того, чтобы там побывать. Про этот комплекс в сети вы не прочитаете больше нигде, за маленьким исключением, о котором я упомяну в посте.


Collapse )

Отслужившие верой и правдой

Обзор небольшой стоянки списанной пожарной техники возле одной из частей нашего города. На территории имеется несколько видов пожарных машин, автобус и другие машины МЧС. Также неподалёку расположен ангар-склад, где можно найти огромное количество противогазов и всего прочего.



Collapse )

ООО Диалог-Инвест официальный дилер ОАО АвтоВаз

Всем привет!
Так сейчас выглядить, некогда популярный, официальный дилер АвтоВаза в городе Владикавказ.
Я думаю писать много не надо, всё и так понятно.



Collapse )

США. Барахолка по-американски.

Я понимаю, что сообщество о заброшенных местах. Но мне показалось, что тема заброшенных и оставленных вещей тоже будет уместна здесь.

IMG_0921.JPG

Барахолка - торговля вещами, бывшими в употреблении, явление не новое. В каждом крупном городе можно найти свою барахолку, либо же  определенный день недели на базаре, когда торгуют старыми вещами.

Америка не исключение в этом плане.

Collapse )

Купленная когда-то чашка за 25 центов. Пожалуй, вот и все что вспоминается, ан нет, не все, бутылка сливовицы за пятерку.

Теперь, пожалуй  все.

лежебока

Заброшенная административная часть Горьковского автомобильного завода

Некоторое время назад я выкладывала весенний солнечный цех ГАЗа, пришла очередь административной части этого завода.


Горьковский автомобильный завод (сокращённо ГАЗ) — советское автомобилестроительное предприятие, завод был основан в 1932 году как Нижегородский автомобильный завод имени В. М. Молотова.
История развития Горьковского автомобильного завода началась в 1929 году после принятия решения ВСНХ СССР о начале строительства автомобильного завода. 31 мая 1929 года американская фирма Ford Motor Company согласилась оказывать техническую помощь будущему Нижегородскому автомобильному заводу по организации массового производства автомобилей типа «Ford-A» и «Ford-AA».
Collapse )