ЗАТОН. смерть восходов

зимнее посещение затона, будет в основном посвящено Восходам - судам на подводных крыльях.

1


2

Восход - серия советских/украинских скоростных пассажирских судов на подводных крыльях.
Эти суда предназначались для перевозок по рекам и водохранилищам.
Хорошие мореходные качества позволяют «Восходам» выходить в прибрежные районы моря.

3

мощность двигателя - 1000 л.с.
максимальная скорость - 65 км/ч
осадка при стоянке - 2.1 м
осадка при ходе на крыльях - 1.1 м
автономность - 500 км
количество пассажиров - 70 чел.

4

«Восходы» создавались для замены более старых судов на подводных крыльях - «Ракет» и «Метеоров».
Первое судно было построено в 1973 году. Строились «Восходы» на судостроительном заводе «Море» в Феодосии.
Высокооборотные дизельные двигатели для теплохода поставлялись Лениградским заводом «Звезда» и заводом «Барнаултрансмаш».
В общей сложности к началу девяностых годов было построено более 150 «Восходов».
В девяностых годах производство «Восходов» практически остановилось в связи с тяжёлым положением завода-производителя.

5



6

руль

7


8

якорь

9


10


11

неопасно

12


13

Земснаряд - судно технического флота, применяемое для подводной разработки и выемки грунта при дноуглубительных работах.

14

многочерпаковый землечерпальный снаряд =)

15


16


побродим немного по кораблям

17


18


19


20


21


22


23

прям из Чехии епт...)

24


25


26


27

шлюпка

28


29

и опять вышли к восходам, в общей сложности их тут, на затоне, около десятка... может больше

30

взглянем на подводные крылья поближе

31


32

лично мне жалко, что такая техника пропадает... ну с другой стороны их реально не выгодно использовать.
у восходов очень мощные двигатели, соответственно очень большой расход топлива,
чтобы окупить их использование, цена билета должна быть просто огромной…

33

не уверен, но возможно это выхлопная труба

на этом закончим посещение, а первую часть ЗАТОНа, можно посмотреть здесь.

[вверх] [на главную]