Ядерный погреб. Осень в секретном лесу
В один прекрасный пятничный осенний день решили мы группой лиц по предварительному сговору отправиться в места не столь отдаленные (точнее это теперь в там размещены места не столь отдаленные, а лет 20 назад места там были глухие, отдаленные и секретные)
Проснувшись утром часов в 7 и выглянув в окно я офигел от увиденного снега, посчитав что это мне только снится я заснул дальше. к 10 утра проводник объявил нашу станцию и мы вывалились из вагона на крошечный вокзал далекой станции "спецобъектовка", на улице было зябко , ветрено и пасмурно , но осадков , а тем более снега не было, и это надо сказать нас сильно обрадовало.
От ЖД станции до нашей точке на карте было ок. 10 км по прямой через тайгу и болота или ок 18 км по дорогам, недолго думая подходим к таксистам , к нашему удивлению за проезд до "спецучереждения" с нас взяли 160р. со всех.
Пока мы ехали по 20 лет не ремонтированным дорогам, минуя давно опустевшие КПП различных периметров , (наслаждались последними хитами радио Шансон и безызвестных попсовых групп) водила расспрашивал на тему нашего визита и был очень удивлен когда узнал что мы не навестить кого-нибудь едем, а погулять по лесу.
Высадив нас у ворот "учереждения"и оставив нам свою визитку таксист уехал восвояси, а мы под любопытным взглядом охраны пошли дальше по плавно заворачивающей бетонке в сторону бывшей техзоны бывшего секретного объекта..
На подъезде к "учереждению"
Минуем руины КПП с чудом уцелевшим ДОТом
Первым на пути нам попался вот такой милый гаражек. ничего интересного..
Оттопав несколько километров мы пришли к первой точке нашего маршрута, если бы не портал то сам холм хранилища почти неотличим от природного
Остатки навеса над порталом
Двери людского ходка давно срезаны и сданы на металл
Въездной шлюз, местные черметчеки заботливо перекинули доски через приямки защитных створок
Собственно защитная створка залитая бетоном (перемещалась по рельсам проложенным на дне приямка ) толщину можете оценить по лежащей рядом обычной межкомнатной двери
Щит управления створкой
Опустевшие коридоры отсека обеспечения и забытая черметчеками тележка
Коридор
В глубине встречаются чудом уцелевшие шкафы и арматура
Отсек кондиционирования, под ним этажом ниже система охлаждения
Система охлаждения частично попилена и затоплена
Центральный зал с поворотными кругами и входами в непосредственно комнаты хранилища, всего таких комнат 8 по 4 с каждой стороны
типичная комната хранилище, видна узкоколейка и остатки направляющих от контейнеров
В одном из залов имеется аварийный выезд , выходим через него и идем дальше
Долго ли-коротко ли , бетонка приводит нас к другому сооружению, уже снаружи видно что оно отличается от того что мы посетили
Остатки навеса
Помимо металла спросом пользуется и бетон с кирпичем
За въездным шлюзом разположен 2х этажный зал для погрузочных работ, когда-то на верху располагался мощный кран-балка
В отличие от предыдущего сооружение это имеет несколько этажей, на нижнем (затопленном) также размещены системы охлождения
Центральный зал с поворотными кругам, направо один из залов хранилища, налево исполинский лифт (для грузовика?) на другой этаж
Поднявшись на второй этаж почти сразу попадаешь к кондиционерам, на фото пуль управления системой
На втором этаже также проложена узкоколейка от лифта, но по всей видимости здесь с ее помощью проводили загрузку тяжелой техники
Коридор второго этажа
Щитовая
Непонятная комната разделенная на 2 части перегородкой с окнами, узкоколейка сюда не ведет, на зал для работы с опасными веществами тоже мало похоже
Собственно выход лифта на втором этаже, на право типовой зал для хранения изделий
...пустой и однообразный
Щитовая энергоблока сооружения
Бывшая дизельная, за моей спиной приямок для трансформатора
Щитовая
продолжаем наше путешествие по арсеналу. остальные хранилища были идентичны первому и отдельного описания не удостояться. на пути на встретился еще вот такой гаражик.
Обед милитариста))
На улице тем временем совсем распогодилось, выглянуло солнышко и потеплело
..Но тем немение до поезда на Москву остается 2 часа, и нам пора назад. Добравшись до ворот учереждения мы вызываем такси и минут через 10 уже едем в сторону ЖД вокзала а через час и Москвы..
Здесь могла бы размещаться Ваша бетонка %)
Минуем руины КПП с чудом уцелевшим ДОТом
Первым на пути нам попался вот такой милый гаражек. ничего интересного..
Оттопав несколько километров мы пришли к первой точке нашего маршрута, если бы не портал то сам холм хранилища почти неотличим от природного
Остатки навеса над порталом
Двери людского ходка давно срезаны и сданы на металл
Въездной шлюз, местные черметчеки заботливо перекинули доски через приямки защитных створок
Собственно защитная створка залитая бетоном (перемещалась по рельсам проложенным на дне приямка ) толщину можете оценить по лежащей рядом обычной межкомнатной двери
Щит управления створкой
Опустевшие коридоры отсека обеспечения и забытая черметчеками тележка
Коридор
В глубине встречаются чудом уцелевшие шкафы и арматура
Отсек кондиционирования, под ним этажом ниже система охлаждения
Система охлаждения частично попилена и затоплена
Центральный зал с поворотными кругами и входами в непосредственно комнаты хранилища, всего таких комнат 8 по 4 с каждой стороны
типичная комната хранилище, видна узкоколейка и остатки направляющих от контейнеров
В одном из залов имеется аварийный выезд , выходим через него и идем дальше
Долго ли-коротко ли , бетонка приводит нас к другому сооружению, уже снаружи видно что оно отличается от того что мы посетили
Остатки навеса
Помимо металла спросом пользуется и бетон с кирпичем
За въездным шлюзом разположен 2х этажный зал для погрузочных работ, когда-то на верху располагался мощный кран-балка
В отличие от предыдущего сооружение это имеет несколько этажей, на нижнем (затопленном) также размещены системы охлождения
Центральный зал с поворотными кругам, направо один из залов хранилища, налево исполинский лифт (для грузовика?) на другой этаж
Поднявшись на второй этаж почти сразу попадаешь к кондиционерам, на фото пуль управления системой
На втором этаже также проложена узкоколейка от лифта, но по всей видимости здесь с ее помощью проводили загрузку тяжелой техники
Коридор второго этажа
Щитовая
Непонятная комната разделенная на 2 части перегородкой с окнами, узкоколейка сюда не ведет, на зал для работы с опасными веществами тоже мало похоже
Собственно выход лифта на втором этаже, на право типовой зал для хранения изделий
...пустой и однообразный
Щитовая энергоблока сооружения
Бывшая дизельная, за моей спиной приямок для трансформатора
Щитовая
продолжаем наше путешествие по арсеналу. остальные хранилища были идентичны первому и отдельного описания не удостояться. на пути на встретился еще вот такой гаражик.
Обед милитариста))
На улице тем временем совсем распогодилось, выглянуло солнышко и потеплело
..Но тем немение до поезда на Москву остается 2 часа, и нам пора назад. Добравшись до ворот учереждения мы вызываем такси и минут через 10 уже едем в сторону ЖД вокзала а через час и Москвы..
Здесь могла бы размещаться Ваша бетонка %)