Второй пост о пражском метро начинается с посещения станции Бранка.
Станция, строительство которой началось в 1985 году, находится на западной границе густонаселенного Юго-западного города .
Сразу за станцией простираются поля, на которых, в соответствии с восьмым пятилетним планом развития народного хозяйства, должен был вырасти новый жилой район - Юго-западный город-II.
Именно здесь каждая молодая семья должна была получить отдельную квартиру.
В 1990 году все планы социалистического строительства оказались заброшены, а вместе с ними оказался заброшенным и западный вестибюль станции Бранка.
Задуманный архитектором Йозефом Давидом как парадные ворота Юго-западного города-II, вестибюль в последние годы стремительно превращается в постапокалиптическую декорацию.
Возможно, именно такой представлял ядерную зиму генерал Чепичка, когда в 1951 году отдавал приказ о строительстве пражской правительственной ветки метро глубокого залегания по московскому образцу.
Единственной станцией пражского метро-2 стала станция Кларов. По свидетельству очевидцев – это классическая пилонная трехсводчатая станция, расположенная в северо-южном направлении между домом правительства (бывшей академией Страки) и домом приема партийно-правительственных делегаций (бывшей виллой Крамаржа).
Строительство метро-2 по политическим и финансовым соображениям было заморожено в 1957 году. В 70-е годы помещение станции было переоборудовано в Технический центр I, входящий в охранную систему метро. Наземный вход в технический центр находится в крепостной стене XIX-ого бастиона напротив дома правительства. Подземные ходы ведут из дома правительства, виллы Крамаржа (теперь здесь резиденция премьер-министра) и президентского убежища в Оленьем рву.
В окрестностях станции Кларов, кроме входа в технический центр, можно увидеть старую (законсервированную) и новую (построенную в 70-е годы) вентиляционные шахты. В те же годы в Оленьем рву была проложена бетонная дорога для бронетехники к резервному выходу из подземного убежища Президента.
Неизвестные строители атомного убежища под Пражским градом, очевидно, повторили дерзкое решение архитектора Ротмайера, в 30-х годах связавшего этажи Терезианского крыла Старого королевского дворца винтовой лестницей. В свою очередь, устройство ходов бомбоубежища повлияло на архитектора Плескота, в 2002 году соединившего туннелем, расположенным неподалеку от резервного входа, верхнюю и нижнюю части Оленьего рва.
И запустение нового времени вдохновляется классическими образцами.
__________
Спичечная этикетка «Радиоактивная пыль – невидимый враг» - из коллекции пана Гавличека (nebat.se.a.nasrat.cz). Фото Вацлава Войиржа из президентского бомбоубежища – со страницы nautilus.cz. Наглядная агитация «Хотят новой войны» - с сайта posters.nce.buttobi.net. Фото фильтрационной станции Технического центра Кларов – из журнала «Инстинкт» № 22 за 2002 год.